上海郊区环线“闭环”又有大进展，倒数第二张“拼图”今年通车

沿江通道建成后，将与同三国路、东南郊区环路、浦东郊区环路一起，完成郊区环路的“”字形闭合环路。这也是上海郊区环“闭环”建成前的倒数第二个节点工程。

2022年7月20日，澎湃新闻从上海城投公路投资(集团)有限公司获悉，上海姜妍通道浦西连接段最后一座跨主线桥梁上部结构吊装完成，提前40天实现7.8公里高速主线桥梁结构连接姜妍通道浦西连接段节点的目标，为今年高速主线开通打下坚实基础。

上海郊区环路示意图(蓝色粗体)

据介绍，沿江通道(富昌路-牡丹江路)新建工程于2020年上半年开工。其中，浦西线段西起福昌路，东至牡丹江路，全长7.8公里。是上海唯一未建成的国道，也是上海公路网的功能短板和交通瓶颈。

据施工方介绍，沿江通道浦西连接段采用“主线高架(上)+同济路(中)+富锦路(下)”三体系总体方案，空间体系复杂。特别是浔川公路与江阳北路交叉口区域，主要涉及主线桥、同济路复线桥、富锦路跨线桥、地面ne匝道、地面人行天桥、匝道、收费站。因此，建设者们根据现场的空间情况，合理安排施工区域，优化施工顺序，保证了各线路的有序施工和现场安全。浦西段建成后，宝山与浦东之间的交通有望缩短近半小时。

上海城投公路投资(集团)有限公司也透露，沿江通道浦西段建成后，将开始“浦东段”建设，2024年通车。在二四之后